1、門鉸鏈國外加工方法和質(zhì)量控制方法

針對圖1的傳統(tǒng)設(shè)計的門鉸鏈，國外比較先進(jìn)的制造廠在散件（車身件，車門件）制造時采用了門鉸鏈生產(chǎn)體機，也就是組合機床。其工作步驟為將型鋼條料（4~6米）放在料槽內(nèi)，機床白動完成切料，隨后由自動送料機構(gòu)完成零件定位，按照系統(tǒng)設(shè)定要求進(jìn)行銑削，鉆孔等工序，出來的成品是完成所有機加工工序等待裝配的零件。由于工件次定位，定位精度取決于設(shè)備的精度，大大降低了重復(fù)定位帶來的誤差，使零件的尺寸加工精度得到保證。同時在機床內(nèi)設(shè)有設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控裝置，對可能影響產(chǎn)品質(zhì)量的設(shè)備參數(shù)進(jìn)行即時監(jiān)控，一旦發(fā)生問題及時報警，及時調(diào)整。

在鉸鏈裝配區(qū)，設(shè)有開啟力矩全數(shù)檢驗儀，對完成壓銷的總成進(jìn)行力矩試驗以及開啟角度試驗并將數(shù)據(jù)全數(shù)記錄在案，實現(xiàn)了100%力矩，角度控制，力矩測試合格的零件進(jìn)入銷軸旋壓工序，完成門鉸鏈的最終裝配，在銷軸末端的擺動鉚接工序，采用了多個位置傳感器以探測旋鉚軸頭直徑和墊圈高度等參數(shù)，確保力矩符合要求。

2、門鉸鏈國內(nèi)加工方法和質(zhì)量控制方法

目前本企業(yè)對類似零件一般的生產(chǎn)流程為采購冷拉犁鋼，切斷，光飾去毛刺，探傷，銑削，鉆孔等多道機械加工過程。車身件和車門件加工完后，壓襯套，壓銷，最后裝配。使用的設(shè)備有鋸床，光飾機，磁粉探傷，沖床，高速鉆床，強力銑床等。

在質(zhì)量控制方法上，采用過程抽檢與操作工自檢相結(jié)合的控制方法。大量采用卡板，通止規(guī)以及通用量具如卡尺，千分尺，扭力扳手等常規(guī)檢測手段。由于道序多，每道工序都有大量的工藝尺寸和零件成犁尺寸，檢驗工作量大，時間長，而且多數(shù)屬于事后檢驗，不具有對加工尺寸趨勢的預(yù)判性，只能簡單的判定尺寸是否符合規(guī)范，無法發(fā)現(xiàn)隱藏的變化趨勢，造成零件經(jīng)常發(fā)生批量性的質(zhì)量事故。針對該型門鉸鏈最近3批交貨從主機廠得到的質(zhì)量反饋信息見下表1，可以看出目前的質(zhì)量控制體系效率不高，用戶滿意度較低。

為徹底扭轉(zhuǎn)目前報廢率居高不下的局而，擬從以下幾個方面對門鉸鏈的生產(chǎn)工藝和質(zhì)量控制流程進(jìn)行分析，改進(jìn)。

1、對門鉸鏈車身件，車門件機械加工工序以及裝配工序的加丁工藝進(jìn)行分析并對現(xiàn)行工藝和質(zhì)量控制進(jìn)行評估

2、運用制造質(zhì)量的統(tǒng)計過程控制理論對門鉸鏈生產(chǎn)過程中的質(zhì)量瓶頸工序進(jìn)行分析并提出整改方案

3、對現(xiàn)行質(zhì)量控制體系的重新規(guī)劃

4、運用質(zhì)量控制數(shù)學(xué)模型理論對門鉸鏈工藝參數(shù)的建模和尺寸預(yù)測

通過以上幾個方面的研究，力求提高質(zhì)量控制的效率，并為同類型的企業(yè)提供有益的參考。以下討論過程質(zhì)量控制的研究現(xiàn)狀。